Poluprikolica s niskim krevetom s hidrauličnom rampom posebna je prikolica za prijevoz opremljena potpuno automatskom hidrauličkom rampom na stražnjoj strani, nadograđena na osnovi standardne poluprikolice s niskim krevetom.

Uglavnom se koristi za prijevoz svih vrsta građevinskih strojeva kao što su bageri, utovarivači, cestovni valjci i buldožeri. Također može nositi veliku opremu, teške čelične konstrukcije i teški-teret.

Nije potrebna pomoć dizalice. Građevinski strojevi mogu samostalno ulaziti i silaziti s prikolice. Hidraulička rampa podržava podizanje i automatsko sklapanje jednim-ključem, čime se štedi vrijeme i rad za utovar i istovar. Usvajajući konkavni dizajn s niskom palubom, cijelo vozilo ima nisko težište i stabilnu vožnju. Pogodan je za-prijevoz na velike udaljenosti i složene cestovne uvjete na gradilištima. Dostupna je prilagodba više-osovinskog razmaka i više-tonaže, što ga čini glavnim modelom za prijevoz građevinskih strojeva.

 

 

Vrsta gume	Guma za komercijalne kamione/polu-prikolice
Veličina	315/80R22.5/12R 22.5/295/60 R22.5/11 R22.5/12.00 R20
Indeks opterećenja	154/150 (315/80 R22.516PR)/152/149(12 R22.5 16PR)/150/147(295/60 R22.5 16PR
Ocjena brzine	K(110 km/h), L (120 km/h)Polu-prikolica/K(110km/h)ili L(120km/h)Troosovinski niski-krevet polu-prikolica/K(110km/h)te-teški
Uzorak gaznoga sloja	Autocesta/dugi-put: Usmjereni profil|Gradilišta: Veliki-blokovi,-off-putevi ili blokovi-uzorak gazišta|Niski-profil: Ravni-žljebovi usmjereni gazni sloj
Izgradnja	Sve-čelične radijalne gume/zračnice-Tip guma (koso-sloj / čelični-pojas)
Preporučena pozicija	12 guma (dvostruke na obje strane) / Dvostruke-postavljene / identične gume na svim osovinama
Pritisak inflacije	315/80 R22.5: Standardno: 900–950 kPa Teški uvjeti: 950–1000 kPa 12 R22.5: Standardno: 850–900 kPa Teški uvjeti: 900–950 kPa 295/60 R22.5: Standardno: 850–900 kPa
Radno okruženje	315/80 R22.5 Primjena: 40–70 tona težak teret, prijevoz građevinskih strojeva, čelika i opreme, mješoviti cestovni uvjeti. Prednosti: Velika nosivost, dobra stabilnost i izdržljivost, pogodno za autoceste i gradilišta. 12 R22.5 Primjena: standardni teret, prijevoz na velike -udaljenosti, logistika svježe robe i ekspresna dostava, uglavnom za korištenje na autocestama. Prednosti: mala težina, ušteda goriva i niska buka. 295/60 R22.5 Primjena: polu-prikolice s niskim krevetom, transport niske platforme za bagere i građevinske strojeve. Prednosti: Manja veličina, nisko težište i visoka stabilnost. 12.00 R20 Primjena: Teška preopterećenja, rudarska i građevinska mjesta, teški i neasfaltirani cestovni uvjeti.

 

 

 

 

 

1.Ugrađena-hidraulička rampa, jednostavan utovar i istovar

Ugrađena-hidraulička rampa za jednostavan utovar i istovar

Opremljen dvo-hidrauličkom rampom s električnom hidrauličkom kontrolom, može se automatski podizati, spuštati i sklapati. Nije potrebna dizalica. Građevinska vozila mogu sama ulaziti i izlaziti iz prikolice, štedeći rad i troškove utovara/istovara.

2.Struktura konkavne grede niskog-kreveta, stabilnija vožnja

Struktura konkavne grede-niskog kreveta za stabilnu vožnju

Platforma je nisko od tla, spuštajući ukupno težište vozila. Vozi stabilno na autocestama i planinskim cestama bez ljuljanja i nije lako prijeći ograničenja visine.

3.Velika-glavna greda, velika nosivost

Visoko{0}}glavni nosač s izvrsnom nosivošću

Glavna greda izrađena je od manganskog/legiranog čelika visoke-čvrstoće s integriranom tehnologijom zavarivanja. Nikada se ne deformira ili ugiba pod teškim opterećenjem s pouzdanim performansama ležaja.

4.Podebljani dizajn rampe protiv-klizanja

Podebljani dizajn rampe protiv-klizanja

Rampa ima strukturu proširene i zadebljane grede s protukliznom površinom s uzorkom. Građevinski strojevi neće skliznuti ili potonuti prilikom vožnje gore-dolje, osiguravajući visok faktor sigurnosti.

5.Izborne konfiguracije, izdržljive i-za teške uvjete rada

Izborne konfiguracije, izdržljive i-za teške uvjete rada

Opcijske premium BPW/FUWA osovine, zračni ovjes/mehanički ovjes i gume-otporne na habanje. Cijela je prikolica pjeskarena i lakirana protiv -hrđe, otporna na koroziju i udarce s dugim vijekom trajanja.

6.Vrlo prilagodljiv

Visoka dostupnost prilagodbe

Duljina, širina, međuosovinski razmak, broj osovina, nosivost i boja mogu se prilagoditi prema potrebi, u skladu s transportnim propisima raznih zemalja.

7.Široka svestranost i više{0}}namjenska upotreba

Široka svestranost primjene

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: poluprikolica s hidrauličnom rampom, Kina, dobavljači poluprikolica s hidrauličnom rampom, tvornica, Poluprikolica s ogradom za teret, Dvolinijske hidraulične ljestve s niskom utovarnom platformom, Prikolica za ogradu, Poluprikolica za teški prijevoz, niska poluprikolica, Standardna poluprikolica s niskom platformom